人力資源

淺談集團公司資源整合

“目前靖神鐵路進入運營階段，集團已初步具備了一體化運營、專業化管理的條件，按照“先易后難、先簡后繁”的思路，以靖神鐵路運營為契機，推進資源整合，符合事物發展一般規律，符合企業發展規律，符合鐵路物流集團改革發展實際，有利于保障靖神鐵路由建轉營順利平穩過渡，有利于充分發揮現有人力、物力資源優勢，有利于推動資源整合方案順利實施?！边@是鐵路物流集團黨委書記、執行董事、總經理趙國智關于《同心同向同行，深入推動資源整合》的講話內容。在我仔細研讀之后，就此機會談談個人看法。

一、統一思想，形成大局意識。

資源整合是一項艱巨而復雜的系統工作。有效的資源整合、發揮集團內部資源最大使用效能以及獲取和使用集團外部資源，是集團現如今更好的實施戰略規劃重要組成部份，也是集團在物流業競爭中贏得競爭優勢的重要舉措。妥善的資源整合通過組織協調將即參與共同使命又擁有獨立經濟利益的共同體整合為一個系統，取得將是1+1大于2的效果。

作為一名普通員工，首先要認識到資源整合重要性和必要性，唯有企業高質量發展、創盈，才能給員工構建穩定和諧勞動關系，擴寬成長的渠道，形成互利共贏的局面。

二、理解資源整合內容。

一是能力資源整合，所謂物流能力資源既包含物流服務所包含的實體資源又包括物流服務所需的無形的技能資源;還包括物流服務的知識資源;更包括一個有效的物流管理團隊等。二是信息資源整合信息資源整合對企業物流資源整合的重要性無論怎樣強調也不為過。實際上信息資源系統本身就是整合客戶資源和能力資源的有效技術手段，具體來說，信息資源整合包含建立信息共享機制、決策機制的變革、物流服務知識管理、有效的溝通機制。

三、資源整合從我做起

管理大師杜拉克的組織事業理論提醒我們：一個組織之所以能被社會接受，市場機制和政府能夠順利為他配置所需要的資源，在于他能夠清醒的認識到自身所處的外部環境。正確界定自己的使命，并且具有實現自己特殊使命的核心能力。據此，集團要在不斷改變的外部環境中生存和發展，就必須要有經得起考驗的指導思想，資源共享勢在必行。

唯有，堅決貫徹集團黨政既定的發展理念和改革思路，按照路線圖和時間表，上有所呼、下有所為，杜絕各吹各的號，各唱各的調；杜絕方向目標步調不一致，杜絕拉幫結派、小山頭利益至上，要消除雜音，埋頭苦干。只有心往一處想、勁往一處使，同心、同向、同行。主動擔當，認準就干?。ň干耔F路 肖林蔚）

仰望星空 腳踏實地

競爭激烈的當代社會，父母都喜歡給孩子報各種培訓班，想讓他們多掌握一些技能，以后多個選擇、多條出路，提高孩子在未來社會的競爭力。單位也是一樣，對于靖神、馮紅、紅檸、榆橫四條鐵路來說，現有資源整合，“4791”鐵路基礎設施服務網絡和“521”通江達海連運河體系建成，每家鐵路都多了不止一條鐵路外運出口，一體化的運營、專業化的管理，都大大增加了市場競爭力，于大于小這都是一件好事。

以前我們只是鐵路承運人，說白了就是個“拉煤的”，但是現在，我們要做的是打造“綜合物流服務商和方案解決商，是構建“智能鐵路和智慧物流”，是將我們自己的發展融入到了國家“一帶一路”的戰略發展里，我們要做的是一件大事。大家說起神華，都會豎起大拇指說“這個單位牛啊”，而我們現在做的事情就是打造“沿?？瓷袢A，內地看陜煤”的運輸品牌，真的就是一個國家品牌，想一想是不是很振奮人心。我們跟著大人物一起仰望星空，對“221”的目標愿景充滿著期待和向往?；氐阶陨?，我們應該腳踏實地，立足崗位，做好自己的本職工作。

我是一名基層的技術人員，資源整合我們在行動：現階段我們用的是內燃機車，但是我們已經在學習電力機車的操作和小輔修相關知識，為制定公司電力機車技術作業規范做準備；集裝箱是現代物流發展的重要方向，我們已經整理集裝箱貨物的辦理條件、發運要求，為公司開辦集裝箱業務做好準備；資源整合需要抽調人員，我們優化現場作業人員分工、精簡作業環節，為物流集團的人員調動做準備；資源整合后需要有統一的作業標準，我們按照作業類別，制定操作崗位標準化作業指導書，為物流集團人員培訓和現場作業標準化做準備。希望我們所做的事情能為實現“221”愿景目標出一份力。

開拓者的道路是艱難的，我們需要打破傳統的認知和格局，我們需要乘風破浪，朝著目標堅定不移的走下去，相信我們也定能再造輝煌。（紅檸鐵路 劉小敬）