質量管理

2019年3月19日是靖神鐵路建設安全施工第660天。期間一次性驗收合格率100%,環境污染事故“0”,重傷及以上安全責任事故率“0”。同時，安全質量環保部在2017年被評為鐵路物流集團安全先進部門,2018年被評為靖神鐵路公司安全先進部門。

成績的取得，離不開安全質量環保部每一名員工在此期間一絲不茍的努力和堅持不懈的付出?！靶”．敪h線橋梁的架設完成，安全風險解除，這才是真正的精品工程?！?月8日在橋梁建設現場，安全質量環保部負責人李志強驕傲的說到.

夯實質量安全基礎工作

“只要質量不合格，就立即返工，沒有可以商量的余地?！辟|量工程師楊前進在檢查現場強調到。

安全質量環保部每一個人都清楚的認識到，質量是企業的生命之泉，是效益的可靠保證，是發展的不斷動力，是安全的基本保障。2018年安全質量環保部就工程建設應急投入約380萬元，責成監理單位下發停工通知單24份，監理通知單135份，查出各類隱患問題2758條，真正做到檢查的過程始終堅持一絲不茍。

通過安全質量環保部全年不間斷性開展春檢、安全月、百日安全、安全大檢查等活動，集中技術力量，多頻次，全覆蓋，深入到施工一線，切實將安全質量基礎工作落到實處。

安全質量文化入腦入心

走進建設現場，隨處可見：“安全第一、預防為主，綜合治理、生命至上；管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全?！币活惖陌踩珮苏Z。

“大力宣傳安全文化，營造安全文化氛圍，讓大家從‘要我安全’轉變成‘我要安全’，讓安全意識深深地植入到大家日常生活和工作當中?！本干耔F路“安全衛士”閆晉崢談到，“用血淋淋的事實警示告訴大家，這樣在工作中就不會放松警惕?！?/span>

將安全宣傳教育始終貫穿公司和參建單位是一項非常重要的任務，公司多次舉辦安全知識競賽，利用公司網站、公眾號開辟專欄、專題，用有趣多樣的方式把“安全”映射在項目建設的方方面面，安全意識讓每名職工入腦入心。

創新管理打造精品工程

創新于重要工程來說是一把“利劍”，建設鐵路的重要支撐?！肮芾韯撔?、技術創新、監管創新”成為安全質量環保部在工作中強力的“抓手”。

“創新監理管理模式，準確定位監理作用，在保障合理利潤的同時，減少了業主投資，提高了監理薪酬，留住了經驗豐富，技術過硬的優秀監理人員?！辟Y料員白艷芳說到。在管理創新方面，安全質量環保部全面實行班組長工程安全質量責任制，以此激勵班組長在一線作業中保障安全質量的積極性和主動性。在技術創新方面，采用隧道監控量測技術，2018年累計發布紅色預警16次，黃色預警93次，均得到及時有效的處置。同時，引入第三方質量檢測機構，全年橋梁樁基累計檢測5024根，隧道襯砌累計檢測54814.5測線米。

一絲不茍，還陜北大地碧水藍天

“我們翹首以盼的靖神鐵路就快建成了，鐵路建成后將成為集團戰略的‘支撐點’和利潤‘增長極’。也是榆林市‘十三五’重點規劃，長年以來的卡車運煤給榆林當地帶來了嚴重的環境污染，根據國家頒布‘公轉鐵’政策實施，鐵路的建成將改善榆林340萬父老鄉親生存環境?！本干耔F路“環保衛士”詹凱軼說到。

隨著項目建設的逐步推進，如何避免出現環境污染問題成為重要課題。環水保工作受到榆林地區各市縣環保部門的關注并多次深入現場督查，“2018年，累計下發環水保檢查通報5份，共計檢查存在問題89條，均得到及時整改，為打造綠色萬噸重載鐵路奠定堅實基礎，還陜北大地碧水藍天?！?/span>

標桿團隊“不停歇”，安全質量“不松懈”

沒有完美的個人，只有完美的團隊！安全質量環保部完美的詮釋了“標桿團隊”的定義。2018年12月29日，閆莊則至曹家灘段調試成功，標志著靖神鐵路建設正式進入運營階段。站后工程正在緊張的施工當中，如何確保高質量、安全平穩運營并與蒙華鐵路接軌成為了標桿團隊首要考慮的問題。他們清醒地認識到，成績只屬于過去，要想取得未來的勝利，必須時刻緊繃“安全”這根弦，以“標桿”精神引領安全質量環保部取得不斷的新突破，為實現2019年底與蒙華鐵路同步建成奠定了基礎。面對未來更加艱巨的任務和挑戰，安全質量環保部將以更強的責任心、更快的行動力，在安全發展的道路上砥礪前行。