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三秦都市報——秦聞訊（賀芳 記者 王佳）8月14日，鐵路物流集團所屬紅檸鐵路公司、靖神鐵路公司、榆橫鐵路公司三方簽訂了資源整合業務移交協議，標志著資源整合工作邁出了關鍵一步。通過資源整合在體制機制上深度交流和磨合，形成統一調度、統一管理方式，構建現代鐵路運輸產業體系。各段充分發揮鐵路資源集成優勢，促進鐵路產業管理的專業化、規范化和高效化，這些成為順應鐵路改革發展趨勢、搶抓國企改革發展機遇的有力支撐。

新思路誕生新改革

來到孟家灣車站，重載貨運大功率交流傳動十二軸電力“陜煤號”機車行駛在靖神鐵路沿線……

資源整合以來，各專業段發揮最大效能，形成合力，截至8月18日，集團所屬鐵路完成煤炭發運3582萬噸，同比增加1718萬噸。

國企做強做優做大的根本途徑是改革。2019年，在靖神鐵路即將全線開通運營之際開始推進資源整合，既是大勢所趨,也是必然選擇。按照鐵路改革發展需要，堅持問題導向，體現責任擔當，注重改革的規范性，先定規則再改革，依法有據搞改革，深化改革激發新活力。

不少人問起，實施資源整合目的是什么？“圍繞陜煤集團“16555”高質量發展指標體系的要求，貫徹落實鐵路物流集團“221”發展愿景、“3+2”戰略定位和“1255”階段目標，提高“三區四園”服務水平，構建“三企五方”合作多贏新格局?！辫F路物流集團黨委書記、董事長趙國智談到，“加大改革創新力度，著力提升運輸效率和物流發展質量效益，深化物流貿易合作，促進鐵路、物流、商貿、產業深度融合，打造運輸便捷、物流高效、貿易便利、產融結合、機制科學、具有行業競爭力的一流企業，實現通道資源開發有序、運輸服務保障有力、物流運營組織高效、專業協同發展機制創新，提高員工獲得感和幸福感，為推動國家戰略實現提供有力支撐?！?/span>

新改革探索新管理

人心是最大的政治，共識是奮進的動力。

“資源整合關鍵之處在于‘一體化運行、專業化管理、綜合化考核’?！辫F路物流集團黨委書記、董事長趙國智 說，資源整合是發揮集團的關鍵性引領作用和各單位的基礎性支撐作用，實施人、財、物集中統一管理，實現人力資源、財務資源、生產力資源、運輸資源等戰略資源的合理配置，做到資源整合、職能融合、機構契合，使資源整合和共享的各單位緊密銜接、優勢互補、形成合力。薪酬按照集團薪酬管理體系統一實施，激發員工自我發展動力，增強員工干事創業活力，不斷提升學習能力、操作能力和管理能力，發揮特長、具有特點、體現特色，構建通道有效支撐、戰略有機銜接、專業相互促進的發展新格局，形成鐵路物流開發開放新動能。

結合“大部制、小機關、大板塊”改革要求，“大部制”，按照專業管理需要，對各級機關職能交叉、業務相近的管理部門進行整合，進一步明確職責界限，優化資源配置，提高管理效率；“小機關”是在提高人員素質、減少具體事務的同時，精簡壓縮機關人員規模，建立精干高效機關，提高機關服務決策、服務基層的能力和水平，適應集團轉型發展的戰略需要；“大板塊”是按照“集中管理、資源共享、協同發展”的思路，結合現代企業管理與發展的要求，既把握“立”的優勢，也正視“破”的阻力，對車務、機車供電、工電、財務和后勤等資源進行重組整合，成立專業化運輸管理機構和業務中心，以創新的思路和舉措，上下左右多點發力，確保資源整合順利實施、按期完成、盡快達效。

新管理實現新發展

“做好‘人、崗、職、權’四統一，集合人崗相適、職權管控機制，推動各專業段之間‘大融合’?！辫F路物流集團副總經理、總會計師王潤杰在資源整合平推工作時要求。

從8月14日開始，鐵路物流集團領導班子成員、各部門負責人到基層平推資源整合工作，部署了資源整合人事調配、業務劃轉等有關事項，圍繞機構設立、人員編制、組織建設、安全管理、運輸生產等方面提出了合理化的建議，深入基層一線查看車間人員調配到崗、交接班、相關制度執行及后勤保障等工作。

下一步，集團要激發各類市場主體活力，積極發展新產業新業態新模式，充分發揮資源整合后各段管理優勢，厘清思路，明確定位，切實增強凝聚力，推動形成一體化業務流程，延伸拓展服務范圍，構建“走出去”和“引進來”深度融合的開放創新體系。

“惟改革者進，惟創新者強，惟改革創新者勝”。集團加快整合鐵路產業資源、優化資源配置、創新經營管理模式，以完善治理結構、提升管理水平、打造品質工程、推動創新發展為抓手，提升鐵路運營管理水平和運輸能力，實現鐵路資源利用最大化，構建低耗、安全、穩定、高效的“陜煤特色”鐵路運輸體系，努力將鐵路物流集團打造成為國內領先、具有行業影響力和區域帶動力的現代化企業。